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详解桥式起重机的特点有哪些

   取物装置悬挂在可沿桥架运行的起重小车或运行式葫芦上的起重机，称为“桥架型起重机”。

   桥架两端通过运行装置直接支撑在高架轨道上的桥架型起重机，称为“桥式起重机”。

   桥式起重机一般由装有大车运行机构的桥架、装有起升机构和小车运行机构的起重小车、电气设备、司机室等几个大部分组成。外形像一个两端支撑在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥。

   起升机构用来垂直升降物品，起重小车用来带着载荷作横向运动；桥架和大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向移动，以达到在跨度内和规定高度内组成三维空间里作搬运和装卸货物用。

桥式起重机起升机构故障现象及解决方法

 桥式起重机是施工单位常用到的一种吊装运输设备，确保设备运行状态良好，要尤其重视安全管理和使用。桥式起重机在恶劣的工况环境中频繁的起动、制动，很有可能会因操作不当或维修保养不及时造成设备发生安全事故。

（1）起升机构出现异响：故障点可能在平衡阀上。平衡阀的特点是：打开慢、回油快，使得平衡阀对起升机构有安全保护作用。会发出异响是由于设备长期使用，而工作人员对液压系统保养不及时，导致阻尼部分有少许油污，使得阻尼加重，影响平衡阀打开时间，造成平衡阀打开与起升制动打开不协调而发出打齿的异响。

 解决方法：将平衡阀拆卸下来，进行清洗、组装、调整等。除此之外，防范类似事故发生，要做好维护保养工作。

（2）起升无力：可能是由于液压马达泄油量过大，造成容积效率明显下降引起起升无力；或者是控制元件溢流阀泄油，导致系统压力上不去，终导致起升无力。

 解决方法：拆下马达泄油口，操纵起升机构进行观察是否正常；拆下上下车阀组的起升溢流阀检查，发现内部的零部件损坏，导致系统压力上不去，更换零部件，调整压力到设计值即可恢复正常。

计算桥式起重机轮压应该考虑哪些因素

   (1)正确计算桥式起重机小车轮压的大小，应该考虑其吨位的要求。起重量大的时候，小车在梁的位置不同，轮压产生的大小就不同，吊起重量不同，轮压受力也不同。

   (2)当桥式起重机运行中，小车跑到一侧边缘的时候，应该根据实际的起重量来计算小车轮压的受力情况。

   (3)当桥式起重机小车匀速运行的时候，轮压的大小应该如何评定。

   一旦大轮压被确定，桥式起重机的小车必须在如图的限制下工作。若在吊运大载荷时，小车偏离主梁中部的距离将被限制，吊运其他载荷时的情况也与此类似，只有在吊运较轻的载荷时才允许小车到达极限位置。必须采用自动控制的策略，可以设计某种自动控制装置，确保桥式起重机满载时小车不能接近主梁极限位置，这样就可以放心地按照较小的轮压来设计主梁、柱子和基础。

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